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广西柳州静兰大桥拆卸工程
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概况:
  广西柳州静兰大桥建成于1992年,西连西江路,东接静兰大道,是柳州市东出口的必经之路。该桥为双向2车道,全长500米,宽16.5米,共分五跨,单跨长度94.6米,是目前为止亚洲单跨长度最长。随着城市经济不断发展,静兰大桥桥面及负重完全不适合柳州市经济东扩战略方案。因此,柳州市决定使用切割技术对静兰大桥从桥面至桥墩进行整体性拆除,再在其基础上改成双向6车道“矮塔斜拉桥”。
 
 

 

广西柳州静兰大桥拆卸工程

广西柳州静兰大桥拆卸工程

施工难点:
  对于此类砼结构建筑的拆除,传统的施工方法就是使用风镐凿除后气割 或定向爆破,但考虑到环境的问题及下方船只的通行问题,这样,整个工程就受到了多方面的限制:
  1、 施工安全 2、工期 3、环境问题 4、下方船只通行问题

  主拱肋的拆除施工是本工程关键点、难点。主拱肋跨度90m,每片重183t(含湿浇缝和现浇拱背),为钢筋砼箱型截面。每跨有4片拱肋,上下游各有两片采用湿接缝连成整体。每片拱肋高1.7m,宽1.04m。主拱肋拆除步骤见方案步骤图,拆除顺序为上游外侧拱肋→下游外侧拱肋→上游内侧拱肋→下游内侧拱肋。逐跨拆除,每跨分三段,均为先拱顶后拱脚段。当拆除上下游外侧拱箱时装吊孔在每片中部竖直钻孔,吊点布置同内侧拱箱。

实施效果:
  在静兰大桥全桥的拆除上,我司好景联公司共动用了数台大功率高速油压切割机进行同时切割施工,为保证在工期内完成,还日夜两班24小时不停的施工。由于施工方案的周密详尽,切割、吊运有条不紊,在甲方要求的工期前便安全完成了整个拆卸工程。

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